Honda Pilot HRC Prototyp s navijákem

V tomto týdnu jsme se dozvěděli, že Honda mírně reorganizuje své operace, aby Honda Racing Corporation (HRC) mohla fungovat jako oficiální in-house inženýrský tým pro aftermarket díly. Bylo oznámeno, že na výstavě SEMA v Las Vegas se objeví devět jejích vozidel, včetně prototypu "Honda Pilot HRC", který předvede off-road koncepty.

Nyní máme k dispozici obrázek tohoto stroje, který se pyšní každým výstřelkem dobrodružné úpravy, od bočně umístěného palivového kanistru až po zpevněný nárazník s navijákem. Na výstavě se objevuje několik zajímavých designů, a nelze říci, že by byl tento nápad ordinární.

Současná Honda Pilot, čtvrtá generace, která byla uvedena na trh v roce 2022, je skvělá co se týče pohodlí a nabízí lepší terénní schopnosti, než byste čekali. V roce 2023 Honda představila variantu TrailSport, která kombinuje skvělé prvky jako je ochrana spodní části vozu, terénní pneumatiky a užitečná kalibrace pro zlepšení trakce, což jí dodává důstojné terénní schopnosti. Odkazovaný text vás zavede na moji recenzi Pilot na mírně náročné stezce v Coloradu a toto video poskytuje více kontextu o technologii TrailSportu.

Prototyp Pilot HRC jednoznačně rozšiřuje tento koncept na mnohem vyšší úroveň. Všechny potřebné součásti, které lidé rádi kupují pro 4Runnery a Wranglery, zde nechybí. Je tu pozoruhodné zvednutí podvozku (jak přesně k tomu došlo, zatím nevíme, budeme muset za někým zajít na SEMA), pneumatiky s výrazným bočním profilem, ocelový nárazník vypadá jako lokomotivní osa, elegantní střešní nosič a již zmiňovaný palivový kanistr Rotopax o objemu pět galonů, který je umístěn na nějakém systému krytu okna.

Naviják Warn vypadá velmi vkusně integrován, což je působivé, protože naviják není malý ani lehký. Aby byl tento set-up opravdu funkční, myslím, že by Pilot potřeboval výrazně tvrdší přední pružiny, aby se zabránilo tomu, že velká ochranná deska se promění v pluh na hlínu.

Přesně tak, jako je tento naviják na takovém vozidle, je to skvělá forma pojištění, když se ocitnete v blátě, písku nebo v měkkém sedimentu. Upravená Pilotka je přesně ten typ vozu, který se v terénu skvěle pohybuje, dokud náhle nezakolísá. Kde jiné vozy mohou mít uzávěrky diferenciálů nebo obrovský výkon, tato zůstane uvězněná, pokud se dostane do problémů.

Osobně už jsem trochu unavený z moderního vzhledu expedic, ale stále je to populární trend… alespoň vím o několika 4Runnerech v mém okrese, které stále nosí žebříky a stany po městě pro styl.

Jsem opravdu zvědavý, co Honda nakonec uvede na trh. Honda Pilot se skvělou sadou pneumatik nabídne slušnou dávku schopností. Něco jako tento HRC Prototyp by mohlo přivést k vzhledu 4Runneru s lepšími jízdními vlastnostmi a úspornějším provozem.

Ceny a dostupnost konkrétních dílů ještě nebyly oznámeny, ale odhaduji, že se o této problematice dozvíme více během trvání výstavy SEMA v roce 2024.

Navštívili jste někdy terénní trasy s starším modelem Pilot? Pošlete autorovi email na andrew.collins@thedrive.com.